Les concessionnaires automobiles demandent une exemption aux nouvelles règles fédérales sur les travailleurs étrangers 

Rouyn-Noranda, le 12 décembre 2024 – Lors d’une rencontre extraordinaire, dans la salle Richelieu du restaurant le Cellier à Rouyn-Noranda, réunissant les membres de la Corporation des concessionnaires automobiles du Nord-Ouest (CCANO), en présence de Ian P. Sam Yue Chi, président-directeur général de la Corporation des concessionnaires automobiles du Québec (CCAQ), les participants ont exprimé leurs vives préoccupations face aux récents changements réglementaires fédéraux concernant l’embauche de travailleurs étrangers temporaires (TET). Ces nouvelles normes mettent en péril la capacité des concessionnaires à répondre aux besoins croissants en main-d’oeuvre qualifiée, particulièrement dans des régions comme l’Abitibi-Témiscamingue. 

Dans la région, les travailleurs étrangers représentent actuellement 30 % de la main-d’oeuvre en mécanique automobile, un chiffre qui pourrait grimper à 45 % d’ici trois ans en raison des défis persistants à recruter localement. Malgré des efforts de recrutement importants, les concessionnaires doivent composer avec une forte concurrence du secteur minier, qui offre des conditions salariales souvent inégalées. 

Les membres de la CCANO ont également souligné que les concessionnaires jouent un rôle essentiel pour la sécurité et l’économie des communautés locales. Pendant la pandémie, les services de mécanique automobile et de camion lourd ont été déclarés essentiels, garantissant la maintenance des véhicules d’urgence tels que les ambulances, voitures de police et camions de pompiers, ainsi que des flottes commerciales vitales à la circulation des marchandises. Les nouvelles restrictions fédérales, notamment la limitation des TET à 10 % des effectifs et la réduction de la durée des visas à un an, risquent d’amplifier les pénuries de main-d’oeuvre, mettant en danger ces services cruciaux. 

C’est pourquoi la CCAQ et la CCANO demandent une exemption spécifique pour le secteur automobile, incluant les mesures suivantes : 

1. Relever le seuil de travailleurs étrangers temporaires autorisés pour les concessionnaires en région éloignée. 
2. Prolonger la durée des visas pour les postes essentiels afin de réduire les contraintes administratives. 
3. Simplifier les exigences liées aux efforts de recrutement local pour les régions éloignées identifiées comme prioritaires. 

Citation d’Ian P. Sam Yue Chi, président-directeur général de la CCAQ : « Les concessionnaires automobiles sont des piliers économiques dans les régions du Québec. En Abitibi-Témiscamingue, leur rôle dépasse largement la vente de véhicules : ils assurent la réparation et la maintenance d’équipements critiques pour la sécurité publique. Les nouvelles normes fédérales risquent d’amplifier une crise de main-d’oeuvre déjà criante et de compromettre des services essentiels pour nos collectivités. Nous demandons des mesures adaptées à cette réalité unique. » 

Citation de Donald Dion, président de la CCANO : « En Abitibi-Témiscamingue, les concessionnaires automobiles ont essayés toutes les stratégies possibles afin de recruter localement, mais la réalité économique et les défis régionaux rendent cette tâche impossible. Sans exemption aux nouvelles règles, nous risquons de ne plus être en mesure de répondre aux besoins essentiels des citoyens et de contribuer à la vitalité économique de nos régions. » 

Lors de cette rencontre, les membres de la CCANO ont réitéré leur engagement envers leurs communautés et leur volonté de collaborer avec les instances fédérales et provinciales pour trouver des solutions adaptées à ces enjeux critiques. 

 

Source : Charles Robert, Directeur des relations gouvernementales et des relations avec les médias, CCAQ
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